Armada Tracer 88 Tourenski
Art. Nr.:
9920063505162
Nicht mehr verfügbar
299,00 €*
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Produktinformationen "Armada Tracer 88 Tourenski "
Vor drei Jahren sind wir zum ersten Mal ins Skitouring eingestiegen und hatten das Ziel, die Ski-Performance in diesem Segment neu zu definieren. Der Tracer 88 vollständig überarbeitet und kann so seine Grenzen noch weiter ausreizen. Um die Fahrstabilität zu verbessern haben wir den Sidecut modelliert und den Radius etwas vergrößert. Auch das Kernprofil wurde für einen ausgewogeneren Flex verfeinert. Mit der Kombination aus EST All-Mountain Rocker, Carubaholzkern und einem schneeabweisenden Topsheet, geht der Sturm auf den Gipfel weiter.
• AR50 Seitenwangen
• Caruba-Kern
• EST All-Mountain Rocker
• Comp Series Belag
• Ti Bindungsverstärkung
• Laminat-Matrix
• 1.7 Impact Edge Stahlkanten
• I-Clip Tail
• Tapertops
162: 115/88/107.5; 19.5
172: 116.5/88/108.5; 20.5
182: 117.5/88/109.5; 21.5
• AR50 Seitenwangen
• Caruba-Kern
• EST All-Mountain Rocker
• Comp Series Belag
• Ti Bindungsverstärkung
• Laminat-Matrix
• 1.7 Impact Edge Stahlkanten
• I-Clip Tail
• Tapertops
162: 115/88/107.5; 19.5
172: 116.5/88/108.5; 20.5
182: 117.5/88/109.5; 21.5
| Farbe: | Multicolor, Weiß |
|---|---|
| Geschlecht: | Herren |
Hersteller "Armada"
Armada Ski
In den frühen 2000er Jahren veränderte sich die Art und Weise, wie Menschen Ski fuhren, aber ältere Skifirmen verankerten ihre Identität weiterhin im alpinen Rennsport. Was als Freeskiing bekannt wurde, war eine Abkehr von allem, was vorher war - es hatte mehr mit der Freiheit des Snowboardens, Skateboardens und Surfens zu tun als mit allem, was man damals im Skifahren sah. Diese neue Bewegung überließ mehr der Fantasie, und eine neue Generation von Skifahrern war sich einig, dass der Stil und die Entwicklung, die sie verfolgten, gefeiert werden sollten. Es war an der Zeit für eine Firma, die genau das tat.
Die Handvoll Menschen im Epizentrum der Entwicklung des Skisports kamen zusammen: fünf Skifahrer und ein Fotograf aus den USA, Kanada und Europa, bestehend aus JP Auclair, Tanner Hall, JF Cusson, Julien Regnier und Boyd Easley sowie dem Schneesportfotografen Chris O. "Connell oder" OC ". Diese Crew war bereit, das teambasierte Modell des Snowboardens und Skateboardens an eine Skimarke anzupassen.
Im November 2002 zog der Betrieb von einem Home Office im Keller in Truckee, Kalifornien, in ein eigenes Gebäude in Costa Mesa, der Strandstadt, in der so viele der weltweit größten Skate- und Surfmarken ansässig sind. Athleten fuhren das Unternehmen mit Eric Iberg als erstem Teammanager an Bord. Mitbegründer Hans Smith leitete das Unternehmen und Tyson Hall, Tanners Bruder, trat als Verkäufer des Unternehmens auf. Im Juni 2015 verlegte Armada den Hauptsitz nach Park City, Utah…
In den frühen 2000er Jahren veränderte sich die Art und Weise, wie Menschen Ski fuhren, aber ältere Skifirmen verankerten ihre Identität weiterhin im alpinen Rennsport. Was als Freeskiing bekannt wurde, war eine Abkehr von allem, was vorher war - es hatte mehr mit der Freiheit des Snowboardens, Skateboardens und Surfens zu tun als mit allem, was man damals im Skifahren sah. Diese neue Bewegung überließ mehr der Fantasie, und eine neue Generation von Skifahrern war sich einig, dass der Stil und die Entwicklung, die sie verfolgten, gefeiert werden sollten. Es war an der Zeit für eine Firma, die genau das tat.
Die Handvoll Menschen im Epizentrum der Entwicklung des Skisports kamen zusammen: fünf Skifahrer und ein Fotograf aus den USA, Kanada und Europa, bestehend aus JP Auclair, Tanner Hall, JF Cusson, Julien Regnier und Boyd Easley sowie dem Schneesportfotografen Chris O. "Connell oder" OC ". Diese Crew war bereit, das teambasierte Modell des Snowboardens und Skateboardens an eine Skimarke anzupassen.
Im November 2002 zog der Betrieb von einem Home Office im Keller in Truckee, Kalifornien, in ein eigenes Gebäude in Costa Mesa, der Strandstadt, in der so viele der weltweit größten Skate- und Surfmarken ansässig sind. Athleten fuhren das Unternehmen mit Eric Iberg als erstem Teammanager an Bord. Mitbegründer Hans Smith leitete das Unternehmen und Tyson Hall, Tanners Bruder, trat als Verkäufer des Unternehmens auf. Im Juni 2015 verlegte Armada den Hauptsitz nach Park City, Utah…
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