Armada Strive 14 GW Black 23/24
Art. Nr.:
9920063725782
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Produktinformationen "Armada Strive 14 GW Black 23/24"
Moderne Freeride- und Freestyle-Ski erfordern auch eine moderne Bindung.
Die STRIVE GW 14 bietet einen hohen DIN-Wert, einen niedrigen
Schwerpunkt und einen neutralen Stance. Diese Bindung ist nicht nur
leicht, sondern auch GRIPWALK-kompatibel. Die extra breite AFD-Platte
gewährleistet eine hervorragende Verbindung zum Ski – zusammen mit dem
dreiteiligen Fersenteil, das mit seinem natürlichen Flex ein
fantastisches Gefühl auf dem Schnee vermittelt. Die überragende
elastische Dämpfung sorgt dafür, dass du auch im unwegsamsten Gelände
nicht den Anschluss verlierst. Die Strive GW 14 liefert, wo andere
versagen.
Features
- Extrabreite Vorderplatte (> 60 mm)
- Elastischer Federweg
- XL Flügel
- Chassis mit flachem Profil
- Glass-Fiber PA
- Gleitende Vorderplatte
- DIN screw multi tools
- automatisch verstellbare Flügel und Vorderbacken
- POWER: LDN Toe
- COMPATIBILITY & NORMS: Gripwalk - Adult
- COMPATIBILITY & NORMS: TÜV
Specifications
- Einstellbereich (mm) : 30
- Bindungs /Schuh Kompatibilität : [Alpine A (Adult) + GripWalk A (Adult)]
- Din Bereich : 5-14
| Farbe: | Schwarz |
|---|---|
| Geschlecht: | Damen, Herren, Unisex |
Hersteller "Armada"
Armada Ski
In den frühen 2000er Jahren veränderte sich die Art und Weise, wie Menschen Ski fuhren, aber ältere Skifirmen verankerten ihre Identität weiterhin im alpinen Rennsport. Was als Freeskiing bekannt wurde, war eine Abkehr von allem, was vorher war - es hatte mehr mit der Freiheit des Snowboardens, Skateboardens und Surfens zu tun als mit allem, was man damals im Skifahren sah. Diese neue Bewegung überließ mehr der Fantasie, und eine neue Generation von Skifahrern war sich einig, dass der Stil und die Entwicklung, die sie verfolgten, gefeiert werden sollten. Es war an der Zeit für eine Firma, die genau das tat.
Die Handvoll Menschen im Epizentrum der Entwicklung des Skisports kamen zusammen: fünf Skifahrer und ein Fotograf aus den USA, Kanada und Europa, bestehend aus JP Auclair, Tanner Hall, JF Cusson, Julien Regnier und Boyd Easley sowie dem Schneesportfotografen Chris O. "Connell oder" OC ". Diese Crew war bereit, das teambasierte Modell des Snowboardens und Skateboardens an eine Skimarke anzupassen.
Im November 2002 zog der Betrieb von einem Home Office im Keller in Truckee, Kalifornien, in ein eigenes Gebäude in Costa Mesa, der Strandstadt, in der so viele der weltweit größten Skate- und Surfmarken ansässig sind. Athleten fuhren das Unternehmen mit Eric Iberg als erstem Teammanager an Bord. Mitbegründer Hans Smith leitete das Unternehmen und Tyson Hall, Tanners Bruder, trat als Verkäufer des Unternehmens auf. Im Juni 2015 verlegte Armada den Hauptsitz nach Park City, Utah…
In den frühen 2000er Jahren veränderte sich die Art und Weise, wie Menschen Ski fuhren, aber ältere Skifirmen verankerten ihre Identität weiterhin im alpinen Rennsport. Was als Freeskiing bekannt wurde, war eine Abkehr von allem, was vorher war - es hatte mehr mit der Freiheit des Snowboardens, Skateboardens und Surfens zu tun als mit allem, was man damals im Skifahren sah. Diese neue Bewegung überließ mehr der Fantasie, und eine neue Generation von Skifahrern war sich einig, dass der Stil und die Entwicklung, die sie verfolgten, gefeiert werden sollten. Es war an der Zeit für eine Firma, die genau das tat.
Die Handvoll Menschen im Epizentrum der Entwicklung des Skisports kamen zusammen: fünf Skifahrer und ein Fotograf aus den USA, Kanada und Europa, bestehend aus JP Auclair, Tanner Hall, JF Cusson, Julien Regnier und Boyd Easley sowie dem Schneesportfotografen Chris O. "Connell oder" OC ". Diese Crew war bereit, das teambasierte Modell des Snowboardens und Skateboardens an eine Skimarke anzupassen.
Im November 2002 zog der Betrieb von einem Home Office im Keller in Truckee, Kalifornien, in ein eigenes Gebäude in Costa Mesa, der Strandstadt, in der so viele der weltweit größten Skate- und Surfmarken ansässig sind. Athleten fuhren das Unternehmen mit Eric Iberg als erstem Teammanager an Bord. Mitbegründer Hans Smith leitete das Unternehmen und Tyson Hall, Tanners Bruder, trat als Verkäufer des Unternehmens auf. Im Juni 2015 verlegte Armada den Hauptsitz nach Park City, Utah…
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