Armada Trace 88 Tourenski
Art. Nr.:
9920063505339
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Produktinformationen "Armada Trace 88 Tourenski "
Der Trace 88 ist der schmalste Ski der Serie. Er ist unser leichtgewichtiger Abenteurer, der die Performance in diesem Segment neu definieren wird. Haben wir den Trace 88 vollständig überarbeitet. So kannst du seine Grenzen noch weiter ausreizen. Wir haben den Sidecut überarbeitet und seinen Radius etwas vergrößert. Das sorgt für mehr Stabilität. Auch das Profil des Holzkerns haben wir für einen ausgewogeneren Flex verfeinert. Durch seine geringe Breite in Kombination mit dem langen Kurvenradius, dem EST All-Mountain Rocker und einem Kern aus 100 % Carubaholz, hebt sich der Trace 88, mit seiner bemerkenswerten Performance in der Abfahrt, vom Rest des Feldes ab.
• AR75 Seitenwangen
• Carubaholz-Kern
• EST All-Mountain Rocker
• Comp Series Belag
• Ti Bindungsverstärkung
• 1.7 Impact Edge Stahlkanten
• I-Clip Tail
• Tapertops
152; 113.5/88/106.5; 18.5
162; 115/88/107.5; 19.5
172; 116.5/88/108.5; 20.5
• AR75 Seitenwangen
• Carubaholz-Kern
• EST All-Mountain Rocker
• Comp Series Belag
• Ti Bindungsverstärkung
• 1.7 Impact Edge Stahlkanten
• I-Clip Tail
• Tapertops
152; 113.5/88/106.5; 18.5
162; 115/88/107.5; 19.5
172; 116.5/88/108.5; 20.5
| Farbe: | Multicolor, Weiß |
|---|---|
| Geschlecht: | Damen |
Hersteller "Armada"
Armada Ski
In den frühen 2000er Jahren veränderte sich die Art und Weise, wie Menschen Ski fuhren, aber ältere Skifirmen verankerten ihre Identität weiterhin im alpinen Rennsport. Was als Freeskiing bekannt wurde, war eine Abkehr von allem, was vorher war - es hatte mehr mit der Freiheit des Snowboardens, Skateboardens und Surfens zu tun als mit allem, was man damals im Skifahren sah. Diese neue Bewegung überließ mehr der Fantasie, und eine neue Generation von Skifahrern war sich einig, dass der Stil und die Entwicklung, die sie verfolgten, gefeiert werden sollten. Es war an der Zeit für eine Firma, die genau das tat.
Die Handvoll Menschen im Epizentrum der Entwicklung des Skisports kamen zusammen: fünf Skifahrer und ein Fotograf aus den USA, Kanada und Europa, bestehend aus JP Auclair, Tanner Hall, JF Cusson, Julien Regnier und Boyd Easley sowie dem Schneesportfotografen Chris O. "Connell oder" OC ". Diese Crew war bereit, das teambasierte Modell des Snowboardens und Skateboardens an eine Skimarke anzupassen.
Im November 2002 zog der Betrieb von einem Home Office im Keller in Truckee, Kalifornien, in ein eigenes Gebäude in Costa Mesa, der Strandstadt, in der so viele der weltweit größten Skate- und Surfmarken ansässig sind. Athleten fuhren das Unternehmen mit Eric Iberg als erstem Teammanager an Bord. Mitbegründer Hans Smith leitete das Unternehmen und Tyson Hall, Tanners Bruder, trat als Verkäufer des Unternehmens auf. Im Juni 2015 verlegte Armada den Hauptsitz nach Park City, Utah…
In den frühen 2000er Jahren veränderte sich die Art und Weise, wie Menschen Ski fuhren, aber ältere Skifirmen verankerten ihre Identität weiterhin im alpinen Rennsport. Was als Freeskiing bekannt wurde, war eine Abkehr von allem, was vorher war - es hatte mehr mit der Freiheit des Snowboardens, Skateboardens und Surfens zu tun als mit allem, was man damals im Skifahren sah. Diese neue Bewegung überließ mehr der Fantasie, und eine neue Generation von Skifahrern war sich einig, dass der Stil und die Entwicklung, die sie verfolgten, gefeiert werden sollten. Es war an der Zeit für eine Firma, die genau das tat.
Die Handvoll Menschen im Epizentrum der Entwicklung des Skisports kamen zusammen: fünf Skifahrer und ein Fotograf aus den USA, Kanada und Europa, bestehend aus JP Auclair, Tanner Hall, JF Cusson, Julien Regnier und Boyd Easley sowie dem Schneesportfotografen Chris O. "Connell oder" OC ". Diese Crew war bereit, das teambasierte Modell des Snowboardens und Skateboardens an eine Skimarke anzupassen.
Im November 2002 zog der Betrieb von einem Home Office im Keller in Truckee, Kalifornien, in ein eigenes Gebäude in Costa Mesa, der Strandstadt, in der so viele der weltweit größten Skate- und Surfmarken ansässig sind. Athleten fuhren das Unternehmen mit Eric Iberg als erstem Teammanager an Bord. Mitbegründer Hans Smith leitete das Unternehmen und Tyson Hall, Tanners Bruder, trat als Verkäufer des Unternehmens auf. Im Juni 2015 verlegte Armada den Hauptsitz nach Park City, Utah…
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